Compania aeriană spune că va adăuga șase avioane de marfă convertite Airbus pentru a înlocui cinci Boeing 737 vechi.
Compania australiană Qantas Airways a dezvăluit planuri de a adăuga șase avioane de marfă Airbus convertite la flota sa internă pentru a înlocui cinci Boeing 737 vechi și de a extinde capacitatea pentru a face față unei creșteri a cererii din cumpărăturile online.
Avioanele de marfă A321 vor fi obținute de pe piața liberă și vor fi transformate din transportul de pasageri în mărfuri care fac obiectul negocierilor comerciale, a declarat luni compania aeriană, adăugând că avioanele ar trebui să sosească între începutul anului 2024 și mijlocul lui 2026.
Avioanele de marfă se vor alătura altor trei A321 deja din flota de marfă internă a companiei aeriene și își vor extinde capacitatea de transport, având în vedere că A321-urile pot transporta 23 de tone de marfă, cu 9 tone mai mult decât 737.
Directorul executiv al Qantas, Alan Joyce, a declarat că divizia de transport de marfă a companiei aeriene, care a raportat câștiguri record în prima jumătate a anului, a fost unul dintre performanții remarcabili ai grupului în timpul pandemiei, deoarece australienii au trecut la cumpărăturile online.
„Deși o parte din această schimbare este temporară, cererea rămâne cu mult peste nivelurile pre-pandemie, chiar și cu ridicarea aproape a tuturor restricțiilor legate de COVID”, a spus el într-un comunicat.
Singapore Technologies Engineering Ltd, un important convertor de avioane de pasageri A321 în avioane de marfă, a declarat săptămâna trecută că cererea de conversie a rămas puternică, cu comenzi pentru modelul rezervate până în 2025.
Lipsa capacității de transport de marfă a avioanelor de pasageri în timpul pandemiei a dus la creșterea tarifelor de marfă, a întârziat retragerea modelelor mai vechi, cum ar fi MD-11, și i-a determinat pe locatari să se grăbească să transforme avioanele mai vechi de pasageri nedorite în transportul de marfă.
Cu toate acestea, cererea puternică de marfă care a ajutat companiile aeriene lipsite de pasageri să rămână pe linia de plutire în timpul pandemiei dă semne de atenuare pe fondul incertitudinii economice tot mai mari, parțial alimentată de inflația ridicată.
